宝马5系卖不过奔驰E级，降价也比不过，到底是为什么？

发售半个多月，《黑神话》仍有没发现的新细节？近日，一位贴吧玩家就分享了一处所有玩家都见到过但几乎无人深究的小细节。据其描述“打完虎先锋后，重新回到血池，发现无头虎神像的阶梯旁边多了一把杖”，仔细观察后上面还挂着一块肉。

近期BBA品牌旗下的车型 力度很大，特别是奥迪，首当其冲， 幅度最大，销量也是 的。可能大家也发现了，同样是豪华品牌，同样的 ，宝马5系却卖不过奔驰E级，它们的销量 大。就以今年销量高峰的6月份为例子，奔驰E级销量15200台，宝马5系的销量不如E级一半多，让人匪夷所思。

根据用户的反馈，5系销量低和价格无关，毕竟买5系的车主并不差钱。他们认为宝马5系新款车型设计上不如老款霸气，内饰设计也不如奔驰E级好看，所以很多人不愿意买宝马5系了。8月份奔驰E级销量腰斩，只有8700台，宝马5系也降到5600台，和国产新能源车销量爬升形成鲜明的对比。一起来看下宝马5系新车，看看它的外观内饰到底是不是如用户所言。

外观方面，新车在今年确实做了升级，但家族风格依旧明显，经典的双肾格栅还在。不过，新车前脸和以前有较大的区别。有人说升级后的格栅造型不如以前经典，不能接受新形象。每个人审美不同，既然多数人不认同新格栅，只能说厂家的升级适得其反了。其他设计变动不大，有着天使眼大灯组，底部还有超大的进气口，内部加入了黑色元素撞击，整车前脸突出一种神秘感。

侧面来看，新车门把手做了隐藏，车身修长，符合大众审美，国人都喜欢大车。新车轮毂重新做了设计，观感上有点暴发户的感觉，和行政的定位 合。尾部变化不大，棱角处都有圆滑的弧度，显得沉稳低调。底部设计也比较简洁，对于这样定位高端的车型，不加修饰元素就是 的设计。

内饰部分，有人说5系豪华型不如奔驰E级别，也有人说取消了鸡腿档把，车子的经典毁了，还有人说5系上的12.3英寸仪表和14.9英寸中控联屏设计，不如奔驰E级好看。不管你怎么说，你都不得不承认，5系的内饰就是豪华，就是好看。新车方向盘重新做了设计，只是改了一些经典的设计，追随了时尚，被消费者打上不好看的标签，设计师属实冤枉。此外，新车内部还有大量的软质材料装饰，还有木质纹理饰板，还有氛围灯，豪华无处不在。

动力方面，新车标配2.0T发动机加上48V轻混系统，变速箱8AT，525系列功率140kw，扭矩310N·m，530系列功率190kw，扭矩400N·m。带动这款大车简简单单，性能方面无需担心，宝 优点就是操控感，还有舒适的底盘 。

总的来说，宝马5系改变了很多设计，让新车观感上更加豪华。但很多消费者喜欢经典，不喜欢这种随大流的改动，只能说5系的升级砸了自己的脚，希望后续新款车型能按照消费者的喜好做升级。