货车司机的自媒体有哪些，货车司机app都有哪些

对于对货车司机的自媒体有哪些感兴趣的读者，本文将详细介绍货车司机app都有哪些的重要应用场景和实际案例，帮助您更好地理解这一领域的前沿动态。

我是一名驾驶员,干了十几年,现在想转行,做什么好呢?

1、驾驶员可以转行学习设计。在设计服务业中，平面设计是所有设计的基础，也是设计业中应用范围最为广泛的类别。平面设计是近十年来逐步发展起来的新兴复合性职业，涉及面非常广泛发展极为迅速。

2、很多老的司机都是从学校出来就开始投身运输业了，在行业里摸爬滚打很是老练，但是改行后在其他行业里毫无经验，可以说是一名萌新，很多不了解的地方，一不小心就踩坑白搭了。老一辈的会想在撑个几年就退休了，而我们正常壮年的80、90后面对着行业的困境与改行的苦恼毫无头绪。

3、不要期待这个行业的工资会比之前的高，很有可能5年以后才相当于你现在的工资水平。当然软件行业可能会高点。想好为什么转行，原因是什么？自己喜欢做什么，做什么样的事让你有成就感，其实我们做任何事都会有成就感。

4.5吨以下货车资格证营运证到底取消吗,现在都快年底了

1、目前，只有山东和河北已经率先取消了5吨以下货运车辆的营运证和从业资格证。虽然交通部副部长刘小明在5月6日的讲话中有提到将取消5吨以下货车营运证，但并没有明确是7月1日。因此，卡友们所传的7月1日起开始取消5吨普通货运营运证，纯属误读。最后说说深圳关于5吨以下货车营运证的事情。

2、吨及以下普通货运车辆已取消营运证。各地交通运输管理部门不再为总质量5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证。

3、取消蓝牌货车营运证是真的，国家已经取消总质量5吨及以下普通货车辆办理道路运输证（又叫车辆营运证）和驾驶员从业资格证，但总质量在5吨以上的普通货车以及危险品运输车等特殊车辆，仍然要办理车辆营运证和从业资格证。

4、据《中华人民共和国道路运输条例》等法规、规章规定两吨一下货车不需要办理营运证。交通运输厅根据《道路普通货物运输和道路货物专用运输经营许可办法》该办法将于12月1日起执行，其中载重2吨以下轻卡属非经营性道路货物运输，不需要取得道路货物运输经营许可。

司机自媒体是什么意思?

司机自媒体是指一类个人媒体，它们的内容主要由出租车、网约车、货车等行业从业人员创作和发布，以展示司机们的日常工作和生活体验为主。这些媒体可以是个人微信公众号、个人博客、社交媒体账号等，它们让司机们有了一个自己的媒体平台，也成为了司机与乘客、社会公众沟通交流的重要渠道。

自媒体是一种副业方式，可以通过获取平台的广告分成、卖课程和圈子等方式赚钱。头条号、百家号、公众号、B站up主、抖音带货、直播等都是主流平台。想要做起来一个公众号或头条号需要前期默默耕耘，产出高质量的内容，长期积累后收入可观。

网约车司机：他们每天在平台上接单，四处奔波。特别是每天三次的高铁站接单高峰期，他们都会积极参与。通过日常接单和高频次地跑高铁站，这部分人的月收入早已超过万元。要想月入过万，关键是使用电动车并坚持到高铁站接单。

这位货车司机叫做喜哥，来自河南南阳。也是因为货车行业不好干，于是他转型当了自媒体博主，在喜哥的镜头下记录了这样一位货车司机，同样来自南阳，摆摊一斤猕猴桃按照大小不一样，进价不一样。通常会加一倍的价格去卖，不过补充以及以及其他。卖水果。在猕猴桃把小货车车厢塞得满满的，堆得和小山一样。

货车司机注册自媒体可以取的网络名字，很多，可以在名字里面加入司机或者是车辆之类的字眼。