小鹏汽车第三季交付46533台新车 营收达101亿元

数字时代，存储卡就像是数码设备的“粮草”，没有它，再好的相机或手机也只能是摆设。而在众多存储卡中，SDXC（Secure Digital eXtended Capacity）卡因其超大的容量和高速的传输能力而备受青睐。那么，SDXC 1和SDXC 2之间究竟有什么区别呢？从SDXC 1到SDXC 2SDXC 1作为第一代SDXC标准，以其突破性的容量支持（最高可达2TB...

近日消息，小鹏汽车公布近几年第三季度财报，财报显示出其第三季度总交付46533辆，比去年同期增加16.3%。不久前在11月7日，小鹏旗下重磅新车P7+正式上市，目前共推出了3款车型，售价区间为18.68-21.88万元。作为小鹏新的主力车型，P7+定位主打家用场景的中大型车，并且全系配备小鹏AI鹰眼视觉智驾和载AI天玑XOS 5.4.0智能系统，同时还搭载了高通目前的旗舰级骁龙8295P座舱芯片。

具体来看，2024年第三季度总收入为人民币101亿元，环比第二季度增加24.5%；毛利率为15.3%，较去年同期同比增加18%。其他方面，截至2024年9月30日，小鹏汽车销售网拥有639家门店，覆盖206个城市；自营充电站网络进一步扩展至1557座充电站，包括654座小鹏S4超快充站。

外观方面，P7+依旧保持了家族式设计风格，前脸依然为封闭式设计以及贯穿式LED灯带，其分体式灯组线条配合上方的贯穿式灯带也形成“X”造型。机盖两侧则带有隆起的筋线，显示出较强的运动感。值得一提的是，此次P7+还推出一款“限定版Max”车型，采用星阙哑光灰车漆、扶摇绿色限定内饰，并配备有金属迎宾踏板、熏黑外观字标、20英寸熏黑运动轮圈、米其林静音轮胎、专属卡钳罩、A antara意大利进口定制座椅面料等。

从车身侧面来看，P7+采用了大溜背的造型，车顶线条从A柱开始隆起到B柱，并从B柱之后逐渐下滑到车尾，整体显得 流畅。此外在车身配色方面，提供了 个性的双色搭配，侧窗水切以上为黑色，营造出动感十足的视觉效果。此外，隐藏式门把手、固定在车门上的无边框外后视镜对于空气动力学和NVH也会有一定帮助， 公布的风阻系数更是低至0.206Cd。

P7+车尾部分的设计十分独特，与小鹏其他车型相比差异 明显，特别是双后扰流更是极为个性，上方的小扰流板结合下方尾门突出线条营造出双层的效果。其尾灯同样也是简洁的贯穿线条造型，并且尾部下方的后包围采用了与车身不同的亮黑色，并设计有类似扩散器的装饰面板进行点缀，增强了一定的运动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为5056/1937/1512mm，轴距达3000mm。

内饰方面，P7+同样采用了 的家族式设计，中控部分配备15.6英寸触控屏，内置骁龙8295P、并搭载AI天玑XOS 5.4.0智能系统，另外在方向盘前方还设置有长方形的液晶仪表。其方向盘为双幅式多功能设计， 通道部分安置了双手机无线充电区域和两个杯架，此外全系标配云感舒适座椅、后排靠背/坐垫双通风、10度电动无级调节、后排小桌板、后排娱乐屏、支持7.1.4全景环绕声的20扬声器HiFi音响系统、流媒体后视镜、车内香氛等配置。智驾方面，P7+搭了小鹏AI鹰眼视觉方案，配备有双NVIDIA DRIVE O n智驾芯片，同时全系标配图灵AI高阶智驾NGP。 

在动力方面，P7+全系均为后驱单电机配置，采用800V电驱 ，电机分为高低功率版，其中高功率版为230kW，低功率版为180kW。续航方面，搭载容量60.7kWh和76.3kWh两种规格的磷酸铁锂电池组，续航里程分为602公里、685公里和710公里三种。底盘部分，小鹏P7+采用的是前双叉臂、后多连杆的超主流配置，舒适性和操控感方面有十足保证。

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