超级工厂如何作业自动化 超级工厂要求

特斯拉上海超级工厂为什么有80多个门?里面都有什么黑科技?

特斯拉上海超级工厂的总装车间，与多数汽车生产厂家不同，最直观的感受便是，现场的工作人员明显比其他厂家的工作人员要少；其次，特斯拉的总装车间的面积是明显小于其他厂家。

相关消息报道称，在上海工厂里除了传统四大工艺（冲压、焊装、涂装、总装）车间之外，还多了一个铸造车间。未来在这个铸造车间里应该也是Model Y一体式铸造出后车体的环节。

在2020年1月，特斯拉上海超级工厂举行的“Model Y项目启动仪式暨中国制造Model 3交付仪式”上，马斯克就说过，Molde Y将采用“之后才会发布的先进制造技术”。

特斯拉超级工厂是如何用软件定义生产的

AutoPilot可以说是特斯拉软件定义汽车的一个集大成者，以现在的进化速度，也许“自动驾驶”并不是“扯淡”。马斯克一边对前端的汽车产品做更新，一边还在打电池的主意。

软件定义汽车时代，软件部门将是个盈利部门。 4，汽车软件发展路在何方 目前汽车软件分为两种，一种是特斯拉自成一派的软件架构，十分神秘，外人不得而知；另外一种是除特斯拉以外的汽车公司广泛使用的AUTOSAR软件架构。

这要取决于汽车是如何设计出来的，是软件驱动，还是硬件驱动，这是决定谁来定义的问题。 那么，定义汽车的软件，要有一块扎根的土壤，即架构。

首先进入的是总装车间。特斯拉上海超级工厂的总装车间，与多数汽车生产厂家不同，最直观的感受便是，现场的工作人员明显比其他厂家的工作人员要少；其次，特斯拉的总装车间的面积是明显小于其他厂家。

例如目前最火的特斯拉，从厂房建设到开始投产再到汽车量产，特斯拉位于上海的超级工厂只需一年的时间便可实现。特斯拉新能源汽车在市场的占有率一直是其他厂商奋力追赶的目标，以恐怖的发展速度建立起多个超级工厂。

法国薯片超级工厂每天可以生产600万包的薯片是怎样制作的?

薯片的制作方法如下：首先将土豆去皮，然后将削好的土豆切成片。再将切好的土豆片放入盆中，起锅烧油，待油温增加后放入土豆片，炸至两面金黄，用筷子充分搅拌。

马铃薯被切成需要的薄片。并用水清洗游离出的淀粉。清洗后的薯片被送到漂烫机中进行漂烫，从清洗和漂烫出来的薯片携带有大量的附着水。采用带强风的振动筛，将单个的薯片分离开，并将附着水吹干。

原料准备：选择适合制作薯片的马铃薯品种，如花薯、马铃薯片或马铃薯切丝。确保选用新鲜、质量良好的马铃薯。清洗和去皮：将马铃薯进行清洗，去除泥土和杂质，并去掉表面的皮。

对于大部分造机器人的企业来说,如何用机器人造机器人?

1、没有机器是不需要人的维护和调整的，只是需要的多少而已，机器越可靠，flexibility越大那么相对来说就更不需要人的操心。传统机器人和协作机器人都是做重复的规定动作，从这点上看没有区别，只有这样自动化程度也才会高。

2、需要算法的积累：人工神经网络，支持向量机，遗传算法等等算法；当然还有各个领域需要的算法，比如要让机器人自己在位置环境导航和建图就需要研究SLAM；总之算法很多需要时间的积累。

3、使用ROBOLAB软件，人们可以创造、搭建、编程真正的机器人，让它运动、做运动、甚至自己去“想”。

4、问题二：一般来说，机器人系统有哪些程序功能 机器人由三大部分六个子系统组成。三大部分是机械部分、传感部分和控制部分。六个子系统是驱动系统、机械结构系统、感受系统、机器人一环境交换系统、人机交换系统和控制系统。

5、对于企业来说，在只看到眼前利益，政府又无财政支持的情况下，宁愿错过良机，固守在使用刚性自动化装置上，也不愿冒着风险，去应用或制造机器人。

6、三是人机关系发生深刻改变。例如，工人和机器人共同完成目标时，机器人能够通过简易的感应方式理解人类语言、图形、身体指令，利用其模块化的插头和生产组件，免除工人复杂的操作。