全国地铁哪里更赚钱（全国的地铁哪个城市在赚钱）

全国地铁盈利的城市

1、全国只有四个城市地铁盈利，分别是武汉、深圳、济南和上海。首先，这些城市都是经济发展较为快速和稳定的地区，具有较高的人口密度和流动性，这为地铁的运营提供了足够的客流量和票务收入。

2、地铁盈利的城市有深圳、沈阳、南昌、济南、厦门、武汉等。深圳：广东省辖地级市，简称深，别称鹏城，是广东省副省级市。国家计划单列市，超大城市，国务院批复确定的中国经济特区、全国性经济中心城市和国际化城市。

3、东京、首尔、伦敦等城市的地铁系统也都是盈利的，它们的成功经验对于其他城市的地铁建设和经营都提供了很好的借鉴。 一些城市的地铁运营并不盈利，甚至需要政府的财政支持来维持正常运营。

4、广州地铁目前也能够保持盈利的状态，当然，这和广州当地政府对地铁行业的大力补贴有关系。广州很早就引进了地铁项目，在地铁项目地城轨建设以及地铁运营不断扩大。

5、中国唯一盈利的地铁简介 中国目前有超过30个城市拥有地铁系统，但在这些城市中，只有一个地铁能够实现盈利，那就是南京地铁。南京地铁的建设始于2002年，目前已有4条地铁线路，在建的地铁线路也有多条。

6、据统计，我国政府补贴较高的城市有深圳、成都，2020年政府补贴超过90亿元；其次，南京、长春和宁波的政府补贴也在20-40亿元之间。

深圳地铁一天大概有多少盈利

1、深圳地铁一天的盈利大约为**5亿元**。深圳地铁每天的客流量大约为800万人次左右，每个人次的票价为最低2元，最高14元不等，平均下来折算成每人次6元左右，所以深圳地铁每天的票务收入额为约8亿元左右。

2、所以说北京的地铁就会入不敷出，出现亏损的情况。而深圳的地铁收费是比较高的，就会赚了100亿。其实地铁的亏损情况是很正常的，我国有很多的地铁，但是盈利的地铁只有7个。并且地铁也是一个公益性的交通工具，收费是很便宜的。

3、但是未来肯定可以盈利，需要时间而已，毕竟修建地铁的成本实在太大。

4、但是很多城市当中的地铁经济其实并不是很好，大多都依靠着政府补贴。当然，也有个别城市的地铁处于盈利状态。一 深圳地铁。地铁发展至今，深圳在全国的地铁密度已经遥遥领先，并且每天的乘坐人数要用万来计数。

5、地铁盈利的城市有深圳、沈阳、南昌、济南、厦门、武汉等。深圳：广东省辖地级市，简称深，别称鹏城，是广东省副省级市。国家计划单列市，超大城市，国务院批复确定的中国经济特区、全国性经济中心城市和国际化城市。

北京地铁亏损73亿,深圳地铁却能赚110亿,问题出在了哪里?

这种情况也是很正常，因为北京地铁的收费是很便宜的，并且北京每年都会新建很多新的地铁，这些新建地铁都是需要投资费用的。所以说北京的地铁就会入不敷出，出现亏损的情况。而深圳的地铁收费是比较高的，就会赚了100亿。

因为深圳有大量的人，每天有大量的人通过地铁出行，虽然靠运输赚不了多少钱，但是可以接大量的广告，所以他容易赚钱。

北京地铁的客流量很大，但是在我国大陆地区唯一赚钱的地铁就是深圳地铁，据说2020年实现了第1次盈利。其他地方的地铁全都是亏的是其他所有地方，不单纯是北京，无论是一线城市还是二线城市，地铁都是亏损的状态。

当然深圳地铁的眼光也非常的独到，不仅加大对外投资，深圳地铁也以入股的方式进一步扩大深圳地铁的影响力，所以深圳地铁能够实现盈利，和管理者的决断有很大的关系。二 香港地铁。